Главная · Как мы делаем пол

Как мы делаем пол

Хороший финиш на фото почти всегда начинается с некрасивой работы: пыль от шлифмашины, ремонт трещин, запах грунта. Ниже — порядок, за который вы платите.

Записаться на осмотр →

Заливка полимерного пола: инструмент на свежем слое

«Просто налить из ведра» не работает: смола держится только на чистой, сухой и достаточно прочной плите. На Урале к этому добавляются холодный бокс зимой и масляные гаражи — поэтому подготовка в смете часто сопоставима с самим покрытием. Ориентир по деньгам — калькулятор; объём подготовки видно только на замере.

1. Осмотр и замеры

Смотрим прочность, трещины, масло, старую краску, перепады. Измеряем влажность плиты. Уже здесь ясно: хватит ровнителя под ламинат или нужно одно из девяти покрытий — эпоксид, полиуретан, декор, сколько займёт подготовка и можно ли работать в текущей температуре.

2. Подготовка основания

Шлифовка или фрезеровка снимает слабую корку и открывает поры. Трещины расшиваем, ямы заполняем. Пыль — промышленным пылесосом, не веником «на глаз». Масло снимаем шлифовкой, а не «перекрываем» тонким слоем смолы.

Кейс про масляную плиту →

3. Грунт

Грунт связывает поверхность и снижает впитываемость. На пористых плитах — два слоя. Пропуск грунта ради скорости — классика отслоений через полгода. Подробнее — в вопросе почему отходит пол.

4. Основной слой

Смешиваем по пропорции производителя, разливаем, распределяем, прокатываем игольчатым валиком. Цвет, кварц, антискольжение, флоки — по согласованной схеме (флоки — отдельное покрытие, не опция). На въезде в гараж чаще шероховатость, в чистой зоне — ровный слой без «декора ради декора».

5. Выдержка и сдача

Пешком и под машину или стеллажи — разные сроки. Пишем их в памятке после сдачи. Раньше срока катить тележки на колёсах — принять риск на себя. Ориентиры по сушке — сколько сохнет.

Подготовленное бетонное основание перед грунтом

Подготовка выглядит «грязно» — это нормально. Финиш начинается здесь.

Зимой в холодном боксе

Работаем только если температура воздуха и бетона подходит для материала. Иначе греем помещение или переносим срок — лучше честный перенос, чем слой, который не набрал прочность. Сквозняк и прямой жаркий воздух на свежую заливку тоже ломают поверхность.

Влажность и прочность

Эпоксид чувствителен к сырому бетону; полиуретан чуть терпимее — но оба требуют цифр, не «на ощупь сухо». Слабый или пылящий бетон без шлифовки не «спасётся» дорогой смолой. Если нужна только ровная база под плитку — это другая задача: цементный ровнитель.

Чего не делаем

  • заливку на сырой бетон «чтобы успеть к пятнице»;
  • «добавим воды, чтобы дальше текло» — ломает прочность;
  • смешивание остатков «чуть с чуть» без весов;
  • перекрытие масла тонким слоем без шлифовки;
  • работу зимой, если температура не подходит для материала.

Для гаража закладываем время на масляную плиту. Для склада — нагрузку тележек, швы и график закрытия зоны. Запах во время работ — норма; как жить после — в FAQ про запах.

Коротко по процессу

Сколько дней занимает типичный объект?

Гараж 20–40 м² часто укладывается в 1–3 рабочих дня плюс выдержка до полной нагрузки. Склад и цех зависят от площади, смен и подготовки. Точный график — после осмотра.

Нужно ли освобождать помещение?

Да, рабочую зону — по возможности полностью. Пыль от шлифовки и время на сушку несовместимы с «оставьте стеллажи по краю».

Можно ли залить поверх старой краски или плитки?

Краску обычно снимаем. Плитку — только после оценки: иногда снимаем, иногда готовим по схеме из FAQ про плитку. Универсального «налить сверху» нет.

Почему подготовка стоит отдельной строкой?

Потому что объём заранее неизвестен. Масляная плита и чистый новый бетон — разный труд. В прайсе шлифовка вынесена отдельно; в смете после замера она становится конкретной.

Готовы показать плиту — оставьте заявку на осмотр. Города выезда — где работаем.