Главная · Работы · Эпоксидный пол на СТО в Миассе
Эпоксидный пол на СТО в Миассе
Пост и зона приёмки ~85 м². Краска облезала, пыль мешала приёмке. Сделали эпоксидный пол зонами — сервис не останавливали на неделю.
Коротко
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объект | Автосервис / СТО |
| Город | Миасс |
| Площадь | ~85 м² |
| Система | Эпоксид + шероховатость у въезда и постов |
| Срок работ | 4 рабочих дня зонами + выдержка |
| Нагрузка | Домкрат, шины, мойка |
Какая была задача
Пыль и пятна масла. Полная остановка на неделю — потеря записей. Нужна моющаяся поверхность под масла и мойку, с графиком по постам.
Что сделали
- Разбили площадь на зоны под график постов: пока одна сохла, на другой принимали машины.
- Сняли масло и старую краску шлифовкой, расшили трещины у ворот.
- Грунт, эпоксидный слой; у въезда и постов — шероховатость.
Почему эпоксид
Бокс отапливаемый, нужна стойкость к маслам и мойке. В холодных боксах чаще полиуретан. Подробнее: гараж и СТО · услуга эпоксид. Город: Миасс.
Нюанс сметы
«Цена за метр» без подготовки на СТО почти всегда врёт: масло — отдельная строка. Подготовка масляного бетона · почему отходит.
Итог
Посты вернули в работу по графику зон. Пол моется, не пылит. Частный бокс рядом по смыслу: гараж в Пышме.
Смотрите также
Частые вопросы
Можно ли работать без полной остановки СТО?
Да — делим посты на зоны. Часть закрываем, часть принимает машины. График согласуем заранее.
Чем СТО отличается от частного гаража?
Больше масла, мойка, домкраты и график. Подготовка и зоны в смете заметнее, чем «просто цвет».
Нужна ли шероховатость везде?
Чаще у въезда и у постов, где вода и масло. В сухих проходах — по ситуации.